Audi A4 2.0 TFSi Design Quattro
26.990 € acțiune
3/2018 An, Alte 
37.316 km, Folosit Benzină
185 kW / 252 cp Manuel ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Used Cars by Losch
Dealer, toate mașini
1 Rue André Losch, Roost LU
1 Rue André Losch, Roost LU
General
| Marca | Audi |
| Model | A4 |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 3.2018 |
| Kilometraj | 37,316 |
| Proprietari anteriori | |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | Alte |
| Conduce | |
| Culoarea corpului | Negru |
| Metalic | Da |
| Interior | |
| Tapiţerie | |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Benzină |
| Putere | 185kW / 252cp |
| Capacitatea motorului | 1984 CC |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Manuel |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Descriere
Sous reserve de vente et d erreur dans lannonce. Zwischenverkauf und Irrtümer sind vorbehalten\Informations légales quant à la représentation numérique de véhicules sur losch.lu : les conditions de vente générales et la clause de non-responsabilité généralement en vigueur sont d;application. Si vous avez des questions ou souhaitez de plus amples informations à ce sujet, veuillez vous adresser à votre conseiller de vente. Sous réserve de modifications et disponibilité des véhicules. À partir du 1er mai 2021, les dispositions du nouveau règlement européen sur l;étiquetage des pneumatiques, remplaçant les étiquettes existantes par de nouvelles étiquettes pour les pneumatiques, entreront en vigueur. Afin de permettre aux clients de prendre une décision d;achat éclairée lorsqu;ils configurent le véhicule de leur choix, les nouvelles étiquettes de pneumatiques seront intégrées au configurateur. Sur demande, le client recevra l;étiquette et la fiche d’information pour la combinaison de pneumatiques souhaitée.\PCN Pack d'assistance Tour
PCZ Pack d'assistance en ville avec pack d'assistance au stationnement
PNQ MMI Navigation plus avec MMI touch®
WBS Pack Technology
WCL Pack explorer
WKV Pack cuir
1XW Volant cuir en style à 3 branches avec multifonction plus
4GR Glace confort climatique, sans fil, dégivrante
5MG Applications décoratives en ronce de noyer brun
5ZC Appuie-tête variables pour sièges avant
6XK Rétroviseur extérieur réglable, dégivrant et rabattable électriquement, à réglage jour/nuit autom. des 2 côtés
8G1 Assistant de feux de route
9AQ Climatiseur automatique confort 3 zones
9S8 Audi virtual cockpit
9ZE Audi phone box avec recharge sans fil
IT3 Audi connect
N5W Cuir Milano
QQ2 Eclairage d'ambiance
UH2 Assistant de démarrage
VW6 Vitrage acoustique pour les vitres latérales à l'avant et vitres assombries à l'arrière
Ordinateur de bord / Système CD/MP3 / Rétroviseurs électriques
Alte Audi A4 Mașini
Used Cars by Losch - Alte Mașini
Contacteaza vanzatorul
Audi A4 - Recenzii
Recenzii
- 4.5 / 4 Recenzii
Adăugați o recenzie
O mașină cumpărată de la 1 proprietar care a cumpărat o mașină în pl. Kilometraj la cumpărare 118k km, în prezent 150k km. În această versiune a motorului nu vă recomand. Am început dealul de la A4 în spatele lui Cracovia spre Katowice chiar în spatele golurilor de la 137 km/h și am terminat la 137, în ciuda pedalului de gaz presat la rezistență. Din fericire, mașina a fost cumpărată imediat cu intenția de modificare, versiunea motorului 2.0 TDI cea mai ieftină și mult simplă și ieftină modificabilă cu o turbină serială ieftină din versiunea și cipul de 177 CP (din păcate, modificarea vine la ambreiaj fie întărită, fie întărit sau performanță Sachs deoarece serialul alunecă după procedură). Restul cu motorul descris mai jos. Zero eșec. În general, când vine vorba de versiunea motorului, recomand S4 B8 (3.0 TFSI drept și ieftin modificat la 440-460 CP :) Mașină incredibil de modificabilă. Puteți adăuga totul, de la Electronics la Quattro la prețuri mult mai mici decât, de exemplu, BMW. În ciuda modernizării semnificative a puterii, fără probleme.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Sarcina a fost să cumpărați un nou sedan/ridicare de dimensiuni medii până la 2 milioane de ruble. Am ales din Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Am ales A4. Sentimentul de calitate în ea este mai mare. Materialele sunt mai bune și tactile și vizual. Și călărește cumva mai colectat. Cea de -a treia serie BMW încă îi place, dar odată cu schimbarea generației, prețul a rămas foarte mult pentru 2. Alegerea este încă satisfăcută, în special cheltuielile de pe autostradă. Vom observa cum ne va arăta iarna.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Linia de jos, A4 este acum prea mic pentru nevoile mele. A luat un A6 pentru o plimbare. Confortul creaturii și tone de accelerație chiar și cu motorul 45. Acest portbagaj pentru această mașină de dimensiuni este, de asemenea, mic și se întâmplă să fie exact dimensiunea din 2000 A4 !!, 13,7 metri cubi. A decis să se oprească la achiziție deocamdată.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Am achiziționat 2021 Audi A4 Quattro lin pentru naveta zilnică. Este destul de luxos, călătoria este lină, este sportivă și fiecare conducere din această mașină se simte specială. Este o valoare excelentă și oferă experiența Audi completă într -un sedan sport de dimensiuni eficiente. Pentru toate limitele de viteză, aceasta este suficientă putere și performanță pentru conducerea zilnică. Iubește mașina!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
